Entwickelt wurde das System vom Start-Up-Unternehmen SIUT in Berlin. Rinn liefert dafür die Betonplatten, in die das dynamische Leitsystem integriert wird. „Der klare Vorteil des leuchtenden Bahnsteigs für den Fahrgast ist ein optimaler Fluss; er kann problemlos und schnell in den Zug einsteigen. Der Riesenvorteil für den Betreiber ist, dass der Abfertigungsprozess optimiert wird. Die Bahn wird pünktlicher, die Zugtaktung wird verbessert,“ sagt SIUT Geschäftsführer Benjamin Westerheide.
Das smarte LED-Leitsystem ist eine absolute Neuheit und setzt sich aus einzelnen Modulen zusammen, die miteinander interagieren. Diese bestehen aus Hochleistungsbeton, einem speziellen Lichtleitkörper und einer intelligenten elektronischen Einheit, in der Daten empfangen, verarbeitet und in Lichtsignale übersetzt werden. Farbkodierte Linien und dynamische Muster visualisieren Informationen auf intuitiv verständliche Weise.
Im Boden eingelassen optimiert das Leitsystem die Verteilung der Fahrgäste entlang des gesamten Bahnsteigs, indem es im Voraus Informationen über einfahrende Züge bereitstellt. Pulsierende Lauflichter leiten die Fahrgäste zur Halteposition des Zuges.
Mehr Infos gibt es im Video weiter unten zu sehen.
