Bahnhof Rosenheim

Die umfassende Modernisierung des Bahnhofs Rosenheim betont seine Bedeutung als zentraler Verkehrsknotenpunkt und demonstriert den Fortschritt in den Bereichen Barrierefreiheit und Nachhaltigkeit. Im Rahmen der Landesgartenschau in Rosenheim wurde der Bahnhof umfassend erneuert, wobei besonderer Wert auf Barrierefreiheit und moderne Ausstattung gelegt wurde. Ein Blindenleitsystem und erneuerte Bahnsteigbeläge mit spezieller RSF5-Beschichtung und Teflon®-Oberflächenschutz gewährleisten nicht nur einfache Reinigung, sondern auch eine erhöhte Langlebigkeit der Beläge.

Bahngleis mit hellen Blindleitsystem und Sicherheits Schraffur — Sicherheitsmaßnahmen Schraffur in weiß u. Rippen- und Noppenplatten als Blindleitsystem

Die Bahnsteige wurden zudem mit Rillenplatten und Schraffuren im Gefahrenbereich ausgestattet, die den TSI/PRM-Anforderungen entsprechen. Die Schraffuren wurden in den Sonderfarben Rinnit Ancona und Rinnit Lanzaro, ebenfalls mit der robusten RSF5-Beschichtung, ausgeführt.

Der Bahnhof Rosenheim liegt südlich des Stadtzentrums und ist ein wichtiger Knotenpunkt für den täglichen Pendlerverkehr. Das Empfangsgebäude, das zum Südtiroler Platz hin ausgerichtet ist, wurde vollständig renoviert und energetisch saniert. Diese Maßnahmen führten zu einer erheblichen Reduktion des Primärenergiebedarfs, wodurch der Bahnhof zu einem Vorreiter in Sachen Energieeffizienz wurde.

Weiße Rombo Platten in 30/30/8 cm

Rombo Platten und Rinnenplatten als Sicherheitsmaßnahme und Blindleitsystem

rinnit Messina (Rosenheim) u. rinnit Lanzaro (Gomera) mit Beschichtung RSF 5 mit Teflon™ Oberflächenschutz

Rombo rinnit Lanzaro mit Beschichtung RSF5 mit Teflon® Oberflächenschutz

Sicherungsmaßnahmen Schraffur in weiß und rinnit Platten

Sicherungsmaßnahmen Schraffur in weiß

Rinnenplatten als Blindleitsystem in weiß

Neben der energetischen Sanierung wurden die Bahnsteige erhöht, die Bahnsteigdächer erneuert und großzügige Flächen für den Einzelhandel im Empfangsgebäude geschaffen. Der Personenbahnhof wurde durch den Einbau von vier Aufzügen und einer neuen, erweiterten Bahnsteigunterführung, die direkt an die vergrößerte Park-and-Ride-Anlage südlich des Bahnhofs anschließt, vollständig barrierefrei gestaltet. Diese Anlage bietet nun über 400 Pendlerparkplätze und 280 überdachte Fahrradstellplätze.

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