Der Erfurter Hauptbahnhof ist ein bedeutendes Eisenbahnkreuz in Deutschland und dient als zentrales Drehkreuz für den Hochleistungsverkehr. Er verbindet wichtige Strecken aus Richtung Frankfurt am Main, München/Nürnberg, sowie dem Ruhrgebiet mit weiteren Verbindungen in Richtung Weimar, Jena, Gera, Chemnitz, Leipzig, Halle (Saale) und Berlin. Darüber hinaus bietet der Bahnhof vielfältige Anschlussmöglichkeiten für den Regionalverkehr und ist ein zentraler Knotenpunkt im Land Thüringen.
Hauptbahnhof Erfurt
Dreh- und Angelpunkt des thüringischen Schienenverkehrs
Der Bahnhof blickt auf eine lange Geschichte zurück, die bis ins 19. Jahrhundert reicht. Nach seiner ersten Eröffnung vor über 160 Jahren wurde der Bahnhof im Dezember 2008 zum dritten Mal neu eröffnet. Diese jüngste Modernisierung vereint historische Elemente der Fassade mit moderner Glasarchitektur. Die gelungene Kombination aus Alt und Neu hat den Bahnhof zu einem lebendigen Treffpunkt im Herzen der Stadt gemacht, was auch von der Jury der Allianz pro Schiene anerkannt wurde. Der Erfurter Hauptbahnhof erhielt 2009 die Auszeichnung als der schönsten Bahnhöfe des Jahres.
Als wichtiger ICE-Verkehrsknotenpunkt in Deutschland nutzen täglich etwa 46.000 Reisende den Erfurter Hauptbahnhof. Er liegt im Stadtteil Altstadt, rund 500 Meter südlich des Angers, auf dem ehemaligen Festungswall aus dem 14. Jahrhundert. Die südliche Grenze bildet der Übergang zu den Stadtteilen Löbervorstadt und Daberstedt.
Im Rahmen der jüngsten Modernisierungen wurden sechs Eisenbahnbrücken neu errichtet. Unter den Bahnanlagen entstand ein Dienstleistungszentrum mit einer Fläche von etwa 3.000 Quadratmetern, das ein Einkaufszentrum und eine Tiefgarage umfasst. Diese Einrichtungen wurden jedoch im Zuge der Planung in ihrer Größe reduziert. Für die Gestaltung des Bahnhofs wurden spezifische Materialien verwendet, darunter terralit Betonplatten (60/40/4,3 cm, Modell 6564) mit einer Imprägnierung RSF 3 und Teflon™ Oberflächenschutz, sowie Leit- und Noppenplatten aus Faserbeton (30/30/8 cm, in Weiß). Diese hochwertigen Materialien tragen zur Langlebigkeit und zum Schutz der Bahnhofsanlagen bei.
Die taktilen Aufmerksamkeitsfelder auf den Bahnsteigen erhöhen die Sicherheit, insbesondere für sehbeeinträchtigte Personen. Die Bodenindikatoren von Rinn sind zudem mit dem Umweltlabel Blauer Engel ausgezeichnet, was ihre Umweltfreundlichkeit unterstreicht.
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