Der Bahnhof Lauda in der baden-württembergischen Stadt Lauda-Königshofen ist ein bedeutender Trennungsbahnhof, an dem die Bahnstrecke Lauda–Wertheim von der Frankenbahn abzweigt. Er liegt im Osten des Stadtteils Lauda, umgeben von der Bahnhofstraße im Westen und einem Industriegebiet sowie der parallel zur Tauber verlaufenden Tauberstraße im Osten. Nördlich unterquert die Inselstraße die Gleisanlagen mit einem Tunnel.
Bahnhof Lauda
Neue Wege für eine barrierefreie Zukunft
In einem umfangreichen Modernisierungsprojekt wurde der Bahnhof Lauda in den vergangenen Monaten grundlegend umgebaut, um den Anforderungen eines zeitgemäßen und barrierefreien Verkehrsknotenpunkts gerecht zu werden. Ein zentrales Element der Modernisierung war die Errichtung einer neuen Personenunterführung und die Installation von drei Aufzügen, die den Zugang zu den jeweiligen Bahnsteigen erleichtern. Die Personenunterführung ist 30 Meter lang, fünf Meter breit und 2,50 Meter hoch.
Besonderer Wert wurde auf die Barrierefreiheit gelegt, die durch verschiedene Maßnahmen unterstützt wird. So wurden die Bahnsteige auf eine Höhe von 55 cm angehoben, was den Einstieg in die Züge erheblich erleichtert. Die beiden erneuerten Bahnsteige an den Gleisen 1/2 und 3/4 sind jeweils 170 Meter lang, wobei 58 Meter durch neue Bahnsteigdächer geschützt sind. Zusätzlich wurden taktile Leitsysteme für sehbehinderte Reisende auf dem gesamten Bahnhofsgelände installiert, die den Weg zu den Aufzügen und weiteren wichtigen Bereichen weisen. Rinn Bi-color Stufen mit einem weißen Kontraststreifen an den Stufenkanten tragen ebenfalls zur besseren Erkennbarkeit und Sicherheit bei.
Der gesamte Bahnhof wurde mit neuen Bodenbelägen ausgestattet, die eine spezielle Beschichtung RSF 5 mit Teflon™ Oberflächenschutz aufweisen. Diese Beschichtung bietet den stärksten Oberflächenschutz und gewährleistet optimale Reinigungsergebnisse. Alle verbauten Betonplatten, darunter 40/40/8 und 40/20/8 cm Rinnit Lanzaro-Platten sowie Bi-color Keilstufen und Innen-Radienblockstufen in Anthrazit, wurden mit dieser Schutzschicht versehen. Diese Materialien wurden im Rahmen einer Rahmenvereinbarung mit DB Station & Service bereits auf vielen Bahnhöfen in Deutschland erfolgreich eingesetzt.
Barrierefreie Gestaltung mit Rinn
Beim Thema Barrierefreiheit denkt man oft zuerst an bauliche Maßnahmen wie Aufzüge, Rampen und Haltegriffe, besonders in Bahnhöfen. Doch Barrierefreiheit umfasst weit mehr. Menschen mit Sehbeeinträchtigungen benötigen klare Begrenzungen, Kontraste, taktile Elemente sowie durchgängige Leit- und Orientierungssysteme, um sich sicher zu bewegen. Auch Dunkelheit, mangelnde Sichtbarkeit, Vandalismus und Verschmutzungen können Unsicherheit erzeugen. Diese Beispiele zeigen, dass Barrieren individuell wahrgenommen werden und nicht allein durch bauliche Maßnahmen beseitigt werden können.
Bodenindikatoren - gekennzeichnet mit dem Blauen Engel Umweltsiegel
Die Bodenindikatoren von Rinn sind mit dem Blauen Engel gekennzeichnet. Wenn Sie mehr über Betonsteine mit dem Blauen Engel erfahren möchten, klicken Sie hier.
Weitere Projekte entdecken
Hauptbahnhof Erfurt
Bahnhof Pfaffenthal-Kirchberg
Bahnhof Belval-Universite
Bahnhof Bad Nauheim
Bahnhof Gießen
